TOYOTA

Ouça um ruído estridente ou estridente quando o pedal da embreagem estiver parcialmente pressionado. O aumento da vibração do pedal ou a dificuldade de engatar as marchas também indicam desgaste do rolamento. Meça a folga axial — se exceder 1,2 mm, recomenda-se a substituição. Para sistemas CSC hidráulicos, inspecione quanto a vazamentos de fluido ao redor do cilindro escravo.

Sim. O rolamento de desengate TOYOTA é validado para aplicações DMF com oscilação axial de até 0,8 mm. Certifique-se de que o cilindro escravo da embreagem esteja em boas condições para manter a pressão hidráulica correta. Para veículos equipados com DMF, substitua sempre o rolamento pelo kit de embreagem.

Aplique 25 Nm no parafuso de articulação do garfo de liberação para a maioria dos modelos Toyota. Use um composto trava-rosca e certifique-se de que o tubo guia esteja lubrificado com Molykote G-n Plus antes da instalação. Para sistemas CSC, aperte o encaixe da linha hidráulica com 18 Nm.

Sim, é uma prática padrão. A reutilização de um rolamento de desengate com uma nova placa de pressão pode causar padrões de desgaste irregulares e reduzir a vida útil em 40-60%. Sempre substitua o rolamento ao fazer a manutenção da embreagem. Para veículos Toyota, o kit de rolamento e embreagem é projetado como um conjunto combinado.