Tendências da indústria
2026-06-25
O Rolamento 6200 é uma das séries de rolamentos rígidos de esferas mais especificadas na produção industrial global. Definido por um furo de 10 mm, diâmetro externo de 30 mm e largura de 9 mm em sua configuração básica, ele oferece uma combinação comprovada de capacidade de carga radial, velocidade operacional e intercambialidade dimensional que o torna uma seleção padrão para motores elétricos, bombas, transportadores, equipamentos agrícolas e instrumentos de precisão em todo o mundo.
O Rolamento 6200 A série segue os padrões dimensionais ISO 15, garantindo total intercambialidade entre fabricantes. A série abrange tamanhos de furo de 10 mm (6200) a 90 mm (6218), com cada incremento oferecendo diâmetro externo e largura proporcionalmente maiores para acomodar requisitos de carga crescentes.
| Rolamento Não. | Furo (d) mm | OD (D) milímetros | Largura (B) mm | Carga Dinâmica Básica (Cr) kN |
| 6200 | 10 | 30 | 9 | 5.10 |
| 6201 | 12 | 32 | 10 | 6.82 |
| 6202 | 15 | 35 | 11 | 7.65 |
| 6203 | 17 | 40 | 12 | 9.56 |
| 6204 | 20 | 47 | 14 | 12.80 |
| 6205 | 25 | 52 | 15 | 14.00 |
| 6206 | 30 | 62 | 16 | 19.50 |
| 6207 | 35 | 72 | 17 | 25.50 |
| 6208 | 40 | 80 | 18 | 29.00 |
Os códigos de sufixo estendem a base Rolamento 6200 designação para definir variantes de vedação, folga e material: -2RS indica vedações de borracha em ambos os lados, -ZZ indica blindagens metálicas em ambos os lados, -2RZ indica vedações de lábios sem contato e o sufixo C3 indica folga interna estendida para aplicações de alta temperatura ou de ajuste por pressão.
Capacidade de carga no Rolamento 6200 é expresso como dois valores padronizados pela ISO: a classificação básica de carga dinâmica (Cr) e a classificação básica de carga estática (Cor). Esses números definem o envelope de desempenho do rolamento sob condições rotativas e estacionárias, respectivamente, e formam a base de todos os cálculos da vida útil do L10.
Classificação de carga dinâmica (Cr)
5,10kN
Modelo básico 6200 – carga radial na qual a vida útil do L10 é igual a 1.000.000 de rotações
Classificação de carga estática (Cor)
2,36kN
Modelo básico 6200 — carga radial máxima sem deformação permanente
Capacidade de carga axial
~30%
A geometria de canal profundo suporta cargas axiais incidentais de até 30% da classificação dinâmica
Os rolamentos rígidos de esferas da série 6200 suportam cargas radiais e axiais combinadas sem a necessidade de elementos de rolamento axiais separados — uma vantagem importante do projeto que simplifica a geometria do alojamento e reduz a contagem de componentes. Para aplicações puramente axiais ou cargas combinadas pesadas, são preferidos projetos de contato angular ou rolos cônicos, mas para a maioria das aplicações de máquinas em geral, o Rolamento 6200 o envelope de carga é suficiente sem modificação.
Desempenho de velocidade no Rolamento 6200 é definido por dois limites separados: a classificação de velocidade térmica, que representa a velocidade de operação contínua sob condições normais de lubrificação, e o limite de velocidade mecânica, que é o máximo absoluto imposto pela dinâmica da gaiola e pelas forças centrífugas nos corpos rolantes.
As variantes seladas do 6200-2RS operam em limites de velocidade mais baixos do que as versões abertas ou blindadas devido ao torque de fricção adicional gerado pelas vedações de borracha. Para aplicações de alta velocidade acima de 20.000 RPM, são recomendadas variantes abertas ou vedadas sem contato (2RZ) com névoa de óleo ou lubrificação a jato para evitar o aquecimento da vedação e a degradação prematura da graxa.
O ISO 281 L10 life formula calculates the number of operating hours at which 90% of a batch of identical bearings will still be in service. For the Rolamento 6200 com sua carga dinâmica nominal de 5,10 kN e 3.000 RPM, a vida útil calculada do L10 é de aproximadamente 3.000 horas — mas a vida útil no mundo real é fortemente influenciada pelas condições operacionais que a fórmula básica não captura.
Multiplicadores de vida útil
Na prática, corretamente instalado e lubrificado Rolamento 6200 unidades que funcionam com 30 a 50% da carga nominal atingem rotineiramente 20.000 a 40.000 horas de operação em ambientes limpos – excedendo em muito o cálculo básico do L10. A classificação de vida útil modificada ISO 281 (fator aISO) leva em consideração a condição de lubrificação, o nível de contaminação e o limite de fadiga do material para produzir uma previsão de vida útil mais precisa para aplicações exigentes.
O Rolamento 6200 A série é especificada em mais de 40 setores industriais distintos, desde motores de potência fracionada até máquinas agrícolas e dispositivos médicos de precisão. Sua faixa dimensional, opções de vedação e versatilidade de carga fazem dele uma solução universal para suporte de eixo rotativo em quase todas as categorias de máquinas.
O 6000 and 6200 series are both ISO-standard deep groove ball bearing families, but they differ in their cross-section proportions — and that difference determines which series is appropriate for a given shaft size and load combination. The Rolamento 6200 tem uma seção transversal mais larga (diâmetro externo maior para o mesmo furo) do que a série 6000, proporcionando classificações de carga mais altas ao custo de maiores dimensões do envelope.
| Parâmetro | Série 6200 | Série 6000 |
| Furo 10 mm: D.E. x Largura | 30x9mm (6200) | 26x8mm (6000) |
| Classificação de carga dinâmica (furo de 10 mm) | 5,10kN | 4,55 kN |
| Classificação de carga estática (furo de 10 mm) | 2,36kN | 1,96kN |
| Classificação de velocidade (graxa, furo de 10 mm) | 22.000 RPM | 26.000 RPM |
| Espaço habitacional necessário | Diâmetro da sede do furo maior | Mais compacto – adequado para envelopes apertados |
| Melhor especificação para | Carga maior, espaço padrão disponível | Prioridade de velocidade mais alta e com restrição de espaço |
O specification rule is straightforward: where housing space permits and load is the dominant requirement, the Rolamento 6200 oferece capacidade superior. Onde o espaço do envelope é limitado ou a velocidade operacional é a principal preocupação, a série 6000 oferece uma solução mais compacta com classificações de velocidade ligeiramente mais altas em diâmetros equivalentes.
Os rolamentos padrão da série 6200 são fabricados com classe de tolerância ISO Normal (equivalente a ABEC-1), com tolerância de furo de 0 a -8 micrômetros para diâmetros de furo de até 18 mm e 0 a -10 micrômetros para furos de 18 a 30 mm. Classes de precisão mais altas — P6 (ABEC-3), P5 (ABEC-5) e P4 (ABEC-7) — estão disponíveis para aplicações que exigem desvio reduzido, geometria de furo mais estreita e níveis de vibração mais baixos, como fusos de precisão, centrífugas médicas e eixos de servo motores.
Os rolamentos 6200-2RS preenchidos de fábrica são normalmente carregados com 30 a 40% do volume interno livre com graxa à base de lítio ou poliureia classificada como NLGI Grau 2 ou 3. Para arranjos de rolamentos relubrificados ou abertos, preencha até 30 a 50% do volume da cavidade livre — o enchimento excessivo causa agitação, temperatura operacional elevada e degradação acelerada da graxa. Os intervalos de relubrificação em aplicações de serviço contínuo normalmente variam de 500 a 2.000 horas, dependendo da velocidade, carga e exposição à contaminação.
Os rolamentos padrão da série 6200 com pistas de aço cromado (GCr15 ou 52100) são classificados para operação contínua até 120°C. Para temperaturas entre 120°C e 200°C, variantes estabilizadas termicamente (sufixo SN ou HT) com tratamento de anel dimensionalmente estável são necessárias para evitar o crescimento de canais. Acima de 200 °C, são especificados rolamentos híbridos de aço inoxidável ou cerâmica da série 6200 com graxa para altas temperaturas. A folga interna do sufixo C3 é recomendada sempre que a temperatura operacional exceder 50°C acima da temperatura ambiente para acomodar a expansão térmica do eixo.
O 6200-2RS designation indicates rubber contact lip seals on both sides, which provide superior contamination exclusion and retain grease effectively but generate additional frictional torque that limits maximum speed. The 6200-2Z designation indicates pressed steel shields on both sides — non-contact, lower friction, higher speed capability, but with reduced sealing effectiveness against fine dust and moisture ingress. For wet or dusty environments, 6200-2RS is specified. For clean, high-speed applications where minimizing drag torque is important, 6200-2Z is the preferred variant.
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